楼上的朋友不用这么激动。物流长远看（二三十年？）很有前途，等中国税改，取消过路费，市场检查机制，国企倒闭，或者国家说不发展物流的时候。苏大，先不说你说的那个是不是本部，如果是学院这种次级学校性质的，估计达不到中远中外运这种一边亏几千万一边涨工资的巨头的干部要求。他们最起码也得985,或者大连海事这种超级专业的学校，最起码还得会三国语言。普通二本三本出来也就这样，工作说实话，不难找，就是工资低。物流行业工资低有一个很大的原因就是义务加班，加班算是完成基础的工作绩效，而不是额外绩效。现在很多工作加班工资往往比底薪都高。第二个就是这个物流出来几个比较大的方向，货代，搬运工，仓管，单证。举个例子，你做仓管，照理是5点下班，但是有一辆车没到，8点到，你就得等到9点下班了，这不算加班的。底薪都很低，反正一般就是最低工资了，厦门上海苏州深圳一般就是2000不到了。除货代外工作内容不算多，闲杂的10分钟15分钟很多可以玩手机，但是一天都会被占死，抽不出大的空来。货代10年前属于暴利，基本上接近电话诈骗，就是忽悠来忽悠去，这两年卖家聪明了学会自己打包货物了，讲道理的外国人也来中国了，货代利润很小了。以前一件赚2000的货，现在卖家自己打个包，说不定只能赚200了。还有就是货代的模式问题，就像会计一样，有前途的货都被上层货代人员自己拦下来了，他们觉得没意思的才给你。物流人人都说有前途，具体就看自己了，反正应届最起码苦几年吧，毕竟起步工资太低了。还有就是一些专升本和太可怕了。我会说一些学校招40个本科物流，能招200专升本物流生吗？再说说证书，证书基本上不是考出来的（官方出售习题册，或者干脆框框题），更像买来的，像是物流师，市场营销助理啥的。真正有难度的报关师，要依托企业，就是要抵押你的证书，跳槽换公司证书就作废。当然学校有报销的话可以去买2本。不要信什么报关证。报关师15年没长过过年工资，2000年的时候3000工资挺高，你觉得现在3000工资算是高薪吗？

我擦，这个问题我回答了N多遍，但还是耐着性子再回答一遍吧。首先撇开物流管理专业，先说苏大，省属重点211高校，2011年武书连大学排行榜39名，江苏排名第6，已经很强悍了，苏大的强项是法学、医学、经管类专业，物流管理是在独墅湖一期的政治与公共管理学院，环境好，硬件设施好，师资力量强大，有很多课都是和管理科学与工程（苏大管理学院本一专业）一起上，几乎是和本一共用师资！到了大学你就会发现，其实本一本二没什么区别！再说物流管理专业，物流管理是中国的朝阳产业，在中国的发展前景一片大好，国家把物流行业列入十大振兴产业，本科的物流管理毕业生一定会比专科生更有竞争力！建议考物流师的证，一步步的来，不要一口吃成一个胖子，慢慢来，物流师的证多考点，到最后考国际物流师的证，那年薪就是以百万来计算的了。不要听信网上说物流管理专业不好的言论，物流管理是个好专业， 国家以后定会有政策上的支持，物流人才国家缺口600万。物流管理是苏大07年开设的专业，是新兴专业，原来是本一专业，后来不知道为什么降格为本二专业，估计是国家对物流师的需求比较旺盛的缘故吧！！那些在网上说物流业不好的人，十有八九念的是专科物流，去应聘时，别人用人单位一看你的专科文凭，就让你做个搬运工啊之类的，所以一直抱怨物流专业不好！！甚至还有一些白痴天真的认为物流管理=搬运工=仓库管理员=开货车的司机=开车破摩托车送快递的人，简直可笑，这些人需要什么物流知识，初中生毕业都能做，不对，只要是个正常人都会！！朋友，你在苏大好好学，到时候在学校考助理物流师和物流师，把物流师的证全部拿全了，最好再自学，考个报关员和报检员的证，到时候你去用人单位时，先甩出苏大毕业文凭，再甩出一叠证的复印件，那时候，你就是天下最牛逼的人，等你在工作的时候，一边工作一边复习，再考个英国皇家物流师证，这可是国际都承认的，外国的认可度相当高！非常出名。好好学，国家需要物流人才，接下来几年肯定有政策倾斜，尤其是对物流管理毕业的本科生，国家不缺乏物流基层人员，而是缺乏物流分析师！！ 祝君成功！！！！以上回答你满意么？