巴拿马运河的开凿是一项艰巨的工程，于1904年开始，历时10年完成。工程由美国主导，涉及大规模的土木工程和人力资源。工程中最大的挑战是克服地理条件，包括山脉和河流。工程采用了爆破、挖掘和水利工程等技术，同时还建造了大量的水闸和船闸。工程期间，成千上万的工人参与其中，其中包括许多来自加勒比地区的移民工人。巴拿马运河的开凿不仅改变了全球航运的格局，也对巴拿马经济和社会产生了深远影响。

巴拿马运河是由法国工程师德雷福斯领导的工程团队于1904年开始开凿，历时10年完成。工程包括了挖掘土石、修建水闸、建造桥梁、铺设铁路等多项工作。在工程过程中，工程师们面临了许多挑战，如疟疾、黄热病、土石滑坡等，但他们最终通过科学技术和勤奋努力克服了这些困难，使得巴拿马运河成为连接大西洋和太平洋的重要水道。

巴拿马运河是一条人工运河，连接了太平洋和大西洋。它的开凿始于19世纪末，由法国人开始，但由于资金和技术问题，工程进展缓慢。后来，美国加入了该项目，并在1914年完成了大部分工程。

巴拿马运河的开凿过程非常艰辛。工人们需要在悬崖峭壁上挖掘，以便建造一条长达80英里的水道。他们还需要克服海洋潮汐、陆地海拔等问题。在这个过程中，有数万人死亡或受伤。